SMS Wettin | |
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Operador | Marinha Imperial Alemã |
Fabricante | Schichau-Werke |
Homônimo | Casa de Wettin |
Batimento de quilha | 10 de outubro de 1899 |
Lançamento | 6 de junho de 1901 |
Comissionamento | 1º de outubro de 1902 |
Descomissionamento | 11 de março de 1920 |
Destino | Desmontado |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
Classe | Wittelsbach |
Deslocamento | 12 798 t (carregado) |
Maquinário | 3 motores de tripla-expansão 12 caldeiras |
Comprimento | 126,8 m |
Boca | 22,8 m |
Calado | 7,95 m |
Propulsão | 3 hélices |
- | 14 000 cv (10 300 kW) |
Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
Autonomia | 5 000 milhas náuticas a 10 nós (9 800 km a 19 km/h) |
Armamento | 4 canhões de 238 mm 18 canhões de 149 mm 12 canhões de 88 mm 6 tubos de torpedo de 450 mm |
Blindagem | Cinturão: 100 a 225 mm Convés: 50 mm Torres de artilharia: 250 mm Torre de comando: 140 a 250 mm |
Tripulação | 33 oficiais 650 marinheiros |
O SMS Wettin foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda embarcação da Classe Wittelsbach, depois do SMS Wittelsbach e seguido pelo SMS Zähringen, SMS Schwaben e SMS Mecklenburg. Sua construção começou em outubro de 1899 na Schichau-Werke em Danzig e foi lançado ao mar em junho de 1901, sendo comissionado na frota alemã em outubro do ano seguinte.[1] Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 238 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de mais de doze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezoito nós (33 quilômetros por hora).[2]
O Wettin passou a maior parte de sua carreira em tempos de paz atuando na I Esquadra de Batalha da frota alemã. Suas principais atividades durante o período foram treinamentos de rotina e viagens para portos estrangeiros. Foi colocado na reserva em meados de 1911, mas foi reativado alguns meses depois como navio-escola de artilharia.[3][4] A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e o couraçado deu suporte para operações no Mar Báltico, porém foi novamente tirado do serviço em 1915 por escassez de tripulações e ameaça de submarinos britânicos. Pelo restante da guerra foi usado como navio-escola para cadetes e depois depósito. Foi tirado de serviço em 1920 e desmontado 1922.[5]